Современное состояние и тенденции рынка купли-продажи действующих бизнесов
В условиях современной экономики большинства развитых стран мира покупка и продажа действующих бизнесов уже давно стала устоявшейся практикой. Под действующим...подробнее >>>
Франчайзи
Франчайзи - это сторона, приобретающая право на использование технологии, лицензии или торговой марки по договору франчайзинга.
Франчайзи, заключая договор, принимает на себя определенные обязательства, основное из которых - плата за использование технологии (лицензии, торговой марки)....подробнее >>>
Коммерческая концессия
Коммерческая концессия - передача одной стороной (правообладателем) другой стороне (пользователю) за вознаграждение и на срок или без указания срока права использования в предпринимательской деятельности комплекса исключительных прав, принадлежащих правообладателю: - права на фирменное ...подробнее >>>
Франчайзинг консалтинг
Франчайзинг
Регулируется главой 54 ГК РФ. Термин Коммерческая концессия эквивалентен терминам франчайзинг, франшиза.
По договору коммерческой концессии одна сторона (правообладатель) обязуется предоставить другой стороне (пользователю) за вознаграждение на срок ...подробнее >>>
Российская ассоциация франчайзинга
Российская Ассоциация Франчайзинга была создана в 1997 году лидерами российского франчайзингового сообщества как некоммерческая организация для поддержки и защиты интересов своих членов и в целях создания более благоприятной правовой и экономической среды для распространения франчайзинга в ...подробнее >>>
Ассоциация франчайзинга
5 необходимых шагов:
Узнайте, что такое франчайзинг
Это легко. В московском центре франчайзинга вы сможете найти множество публикаций, которые помогут вам разобраться в деталях этой концепции....подробнее >>>
Франчайзинг определение
Понятие «франчайзинг» университеты и посреднические фирмы рассматривают с разных точек зрения.
Например:
Франчайзинг – это сделка, по которой право пользования передаётся другому лицу за определённую плату;
Франчайзинг – это продажа ограниченных прав на пользование ...подробнее >>>
Лизинг и франчайзинг
Законодательным собранием Пензенской области принят ряд изменений в "Программу развития и поддержки малого предпринимательства в Пензенской области 2006 г.". В частности, принято решение, что "для формирования эффективной системы государственной поддержки малого предпринимательства необходимо ...подробнее >>>
Виды франчайзинга
Корни франчайзинга уходят далеко в средневековье, но как не парадоксально звучит он и в наше время является относительно новым явлением.
К примеру, в Великобритании термин “франшиза” обозначает - передачу прав от имени короля, а в США и Австралии обозначает передачу кому-либо прав ...подробнее >>>
Определение франчайзинга
Франчайзинг - это система, состоящая как минимум из двух уровней: Франчайзор лицензирует или продает свою торговую марку, ноу-хау и производственную систему. Франчайзи платит франчайзору первоначальный взнос и сервисную плату (роялти) за права на бизнес....подробнее >>>
Группа компаний «ОМТ-Консалт» приглашает принять участие в профессиональной конференции «Российский рынок нефтепродуктов 2010: производство, реализация, регулирование» , которая состоится 14-15 сентября в Renaissance Moscow Hotel....
Анонс лекции ""Молодые мужчины как биологический вид"- Руководство для пользователей", которая пройдет на фестивале в ПорторожеВ рамках Креативной Академии на Golden Drum 2010 состоится лекция Кристиана Курца, директора по инсайтам на зарождающихся рынках компании ...
Меньше всех в Новосибирске получают работники гостиничного и ресторанного бизнеса — в среднем по 10 926 рублей в месяц. Хуже дела только у занятых на селе и в рыболовстве. Это официальные данные о доходах, доступные специалистам Новосибирскстата....
Пока бухгалтеры Lionsgate подбивают окончательные сметы, предварительные итоги уик-энда для Сильвестра Сталлоне звучат недурно — североамериканский прокат положил в копилку фильма $35 млн.Сумма тем более хороша, что лента не является франшизой, не оснащена 3D, ориентирована на ...
Около тысячи человек, в том числе известные политики, каббалист из Америки и крупные бизнесмены из России, собрались вчера на открытии ашдодской синагоги грузинских евреев. Завтра они собираются вновь, чтобы собрать средства на общинный центр в Лоде....
На выходных в кино две премьеры: звездный боевик с участием «крутых парней» и танцевально-музыкальная мелодрама — еще одна версия популярного сюжета, теперь в 3D.
«Кинематограф» в рамках репертуара этой недели покажет фильмы Джорджа Роя Хилла, Джозефа Лео ...
Стоимость страховки автомобиля можно сократить без ущерба для собственного спокойствия. Страховых компаний в России несколько сотен. И почти все из них предлагают купить у них полисы КАСКО, добровольное страхование авто обычно влетает в копеечку....
Леди ГаГа (Lady Gaga) дебютирует в кино, сразу же начав с главной роли. Известно, что эпатажная и часто непредсказуемая певица сыграет саму себя в полнометражной ленте, посвященной развитию её музыкальной карьеры и становлению сценического образа....
Культовые франшизы переходят в формат 3D. Эта тенденция началась с очередного фильма франшизы "Пункт назначения", вышедшего осенью 2009 года, весной 2010 её продолжил последний фильм о Шреке.Вторая половина этого года будет радовать зрителей продолжениями культовых франшиз в новом ...
* * *
Москва, Россия и весь мир
Реклама
Франшиза Zara - Франчайзинг магазина модной одежды Zara, ZaraZara, Bershka, Promod и другие бренды из Италии, Франции, Испании, Турции, Китая
Развивая экономичное автокаско, страховщики балансируют на грани – эксперименты с франшизой могут привести к распространению продуктов с усеченным страховым покрытием
Добровольное автострахование, или автокаско, часто называют локомотивом рынка страхования. Как из-за широкого распространения и быстрого прироста, так и потому, что этот вид страхования в перспективе способен вытянуть за собой другие виды добровольного страхования. Зимой 2008?2009 годов автокаско вновь подтвердило свою лидирующую роль – теперь в плане продвижения экономичных продуктов страхования. Вслед за крупнейшими игроками рынка почти все страховщики запустили (некоторые делают это только сейчас) новые программы автокаско – «базовые услуги без излишеств для тех, кто думает об экономии» – на 20?40% меньше, чем традиционные полные полисы. «Тенденция налицо, и причина ее ясна – снижение покупательной способности населения повышает (то есть должно повысить) спрос на экономичные продукты», – произносит общую сегодня для всех страховщиков фразу директор по маркетингу страховой группы «АСК» Татьяна Долинина.
Рецепт экономичного автокаско в 99% случаев оказывается предельно простым и выражается коротким словом «франшиза». Страховка с франшизой – это когда при наступлении страхового случая застрахованный тоже участвует в выплатах, собственно франшиза – сумма, которую он вносит. В теории это может быть и процент от стоимости ремонта, но в российской действительности это фиксированная сумма, которую отдает застрахованный (если стоимость ремонта меньше, он и не обращается в страховую компанию). «Тенденция вызвана не только желанием клиента сэкономить, но и желанием страховщика оградить себя от расходов на урегулирование относительно мелких убытков, которые могут быть сопоставимы с самими убытками», – признает директор управления андеррайтинга и методологии департамента автострахования Северо-Западного дивизиона «Ренессанс страхования» Денис Чигарев.
Потенциал без реализации
Франшиза – отнюдь не новое явление на рынке автострахования, она была доступна и раньше, правда продвигалась страховщиками не столь активно. Это не столько забытое старое, сколько такое старое, которое никогда не пользовалось спросом, – в портфелях страховщиков договоры с франшизой традиционно занимали порядка 5% (у единиц – немногим более). Почему так сложилось, легко объяснить, если перейти от абстрактных рассуждений о преимуществах франшизы к конкретике. А конкретика достаточно красноречива – размер скидки, которую дает франшиза, почти всегда аналогичен размеру франшизы. То есть если ремонт выходит за размер франшизы, застрахованный отдаст свою скидку за один раз. Для абсолютного большинства потенциальных страхователей этого достаточно, чтобы не задумываться о покупке франшизы.
В действительности основная выгода, которую получает обладатель франшизы, в более далекой перспективе – когда клиент захочет продлить полис (не случайно, по данным страховщиков, 90% взявших франшизу берут ее при пролонгации полиса). Тогда появляется либо повышающий, либо понижающий коэффициент и франшиза может спасти того, кто часто ремонтировался. Но ведь единой базы ДТП нет не только по России в целом, но и по Петербургу. Значит, любой может уйти от повышающего коэффициента, просто сменив страховую компанию.
С другой стороны, при общем снижении финансовых возможностей потенциальных клиентов страховщиков все меньшее количество людей готовы выложить стоимость полноценного каско. Как отмечает генеральный директор кредитно-страхового партнерства «Нибелунг» Антон Барихновский, в последнее время значительно чаще предпочитают оформлять страховой полис с рассрочкой оплаты: из-за отсутствия денег клиент готов в итоге заплатить больше. Плюс определенную роль играет и тот фактор, что автомобили по большей части покупаются не в кредит, поэтому негативное отношение к франшизе представителей банков уже не играет роли. Так что потенциал у более экономичного автокаско все же есть. Другое дело, каким образом он реализуется.
Не совсем франшиза
Один путь, который есть сегодня на рынке, можно обозначить как «почти франшиза». Многие страховщики продвигают достаточно специфические разновидности франшизы, позволяющие клиенту либо в случае первой аварии (большинство попадает не чаще раза в год), либо при доплате получить все же полное возмещение. Сравнительно высокую популярность в последний год имеет так называемая динамическая, или прогрессивная, франшиза. Суть продукта проста: франшиза начинается и возрастает со второго страхового случая. Получив мелкое повреждение, клиент хотя бы задумается о возможности ремонтировать самому – уже огромный прогресс, по мнению страховщика.
Другой похожий вариант, получивший распространение с осени 2008 года, – франшиза, которую застрахованный может исключить из договора уже после наступления страхового случая. «При наступлении страхового случая клиент может сам выбрать, как поступить: получить страховое возмещение в полном объеме, доплатив предоставленную при заключении договора скидку и отменив франшизу, или получить страховое возмещение частично (за вычетом франшизы), не внося доплату», – описывает продукт Татьяна Долинина. Впрочем, такой путь ведет к тому, что подобный страховой продукт сложно назвать экономичным. Динамическая франшиза дает скидку порядка 5% (максимум – 10%) от стоимости автокаско. Франшиза с возможностью отмены по факту становится полисом с рассрочкой (при этом максимальный размер той части, что выплачивается позднее, – 30%), общие условия ведут к тому, что франшиза в таких договорах никак не меньше размера скидки (а чаще – больше).
Привлекают внимание и другие программы, развивающие франшизу в ее классическом виде. Прежде всего это экономичные программы от трех лидеров рынка – «Ренессанс страхования», «РОСНО», «РЕСО-Гарантии». Надо отметить, что условия у всех компаний разные, например «Ренессанс» обещает автокаско на 10% дешевле, чем у конкурентов, «РЕСО» продвигает комбинированный продукт (к полису ОСАГО предлагают каско по риску хищения и страхование ответственности), «РОСНО» – просто более дешевый страховой полис. Но ключевая особенность общая – скидки, которые дает этот продукт (от 25 до 50%), достигаются благодаря комбинации франшизы и отказа от «некоторых дополнительных услуг» (коротко говоря, частично усекается наполнение программ). В результате скидки за франшизу оказываются у этих компаний даже несколько завышенными, равенство франшизы и скидки с полиса как бы нарушается в пользу клиента. «Сами компании объясняют, что вывести столь дешевые продукты позволила оптимизация бизнес-процессов, переоценка статистики и пр. Но со стороны столь сильные скидки выглядят все же похожими на демпинг», – критично замечает один из игроков рынка.
По осени пересмотрят
Логика поведения страховщиков понятна и в целом та же, что и всегда на рынке добровольного автострахования, – автокаско остается прибыльным, пока сборы по этому виду страхования растут, и опасно убыточным, когда количество новых страховок становится минимальным. Убыточность по каско, конечно, велика – практически самая высокая на рынке добровольного страхования. Но каско традиционно дает оборот страховой компании, новые договоры покрывают выплаты по старым. В 2008 году кредиты на покупку авто чуть ли не навязывали, клиенты их брали, а страховые компании активно наращивали свои портфели. Но рынок автокаско неуклонно сокращается, в новом году все страховщики это чувствуют на себе (по отзывам отдельных участников рынка, в январе-феврале прирост сократился на 25?30%). Вместе с тем страховщики взяли на себя обязательства длиною в год. И чтобы их выполнять, многим компаниям нужен прирост страховых премий. Поэтому они в большей степени мотивированы на то, чтобы переманить тех, кто покупает полис не по принуждению банка. Очевидно, осенью, когда выплаты по договорам, заключенным на пике роста рынка, пройдут, страховщики смогут подвести итоги и пересмотреть свои программы.
В результате экономичное каско – начало новой волны ценовой конкуренции, на сей раз в нижнем ценовом сегменте. Это настораживает, потому что страховщики начинают играть на усечении страховых продуктов. Основным усечением пока становится франшиза, но начало положено, поэтому спрогнозировать, что на этом все и остановится, нельзя. Главное, чтобы данная тенденция не привела к дискредитации страхового продукта.